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                    吊車吊臂日常故障

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                    吊車吊臂日常故障

                    發布日期:2021-06-25 作者: 點擊:

                    日常汽吊在工作中免不了會發生常見故障必須檢修,下邊大家剖析汽吊重臂伸縮組織的常見問題:一是伸縮臂伸縮時有時候會發生顫動并傳出異常響聲;二是伸縮臂有時候不可以收縮或伸縮臂全自動下移。

                    常見故障根本原因:

                    (1)平衡閥減振孔阻塞或平衡閥內彈黃形變。(2)伸縮缸運作時活塞桿與缸套、液壓缸與導向性套中間會傳出聲響,且常伴隨爬取和震動狀況。(3)各節伸縮臂與尼龍板中間的空隙小,箱型伸縮臂歪曲形變,撓度值偏差很大,伸縮臂與基本上臂中間的導軌滑塊潤化欠佳及其導軌滑塊損壞比較嚴重等都是會傳出聲響。(4)鋼絲繩伸縮系統軟件傳出聲響,很有可能由鋼絲繩與伸縮臂中間或動滑輪與軸中間的磨擦造成。檢查及解決方案:

                    (1)提議發生前一種常見故障時,先要檢查進入車內工作中汽壓,不增加油門踏板控制伸縮搖桿,觀查壓表,若汽壓升高,表明伸縮缸平衡閥減振孔阻塞,須拆下來清理并清除減振孔內的堵塞物;若汽壓不升高,但在增加油門踏板時汽壓卻能做到工作標準,則可明確是液壓油泵出了常見故障。(2)假如上邊檢查也沒有難題,應做單項工程檢查,若伸縮臂伸縮時發生顫動并傳出聲響,Z先,應檢查伸縮臂與基本上臂中間磨擦面的潤化狀況及導軌滑塊損壞狀況。必需時要涂加無鹽黃油或拆換新導軌滑塊,并調節導軌滑塊與伸縮臂中間的空隙。

                    次之,檢查伸縮缸上的緩沖托輥動滑輪是不是優良,如果沒有難題,再檢查伸縮缸伸縮時有沒有聲響、爬取或震動。再度,假如伸縮缸一切正常,再檢查伸縮缸上的平衡閥,若閥內彈黃疲憊形變,也會使伸縮臂造成顫動及傳出聲響,這時拆換彈黃就可以。

                    假如之上3項檢查所有一切正常,Z終檢查鋼絲繩伸縮系統軟件,拆掉伸臂和縮臂鋼纜,獨立靠伸縮缸推動伸縮臂,若伸縮臂伸縮隨意且無顫動或聲響,當裝上伸臂和縮臂鋼纜后再度實驗伸縮時,假如伸臂發生顫動或傳出聲響,則緣故很有可能出在鋼絲繩伸縮系統軟件。

                    須先檢查伸臂繩或縮臂繩的長短、繃緊水平,并調整固定不動伸臂繩或縮臂繩的螺帽,使其均衡;再檢查伸臂動滑輪或縮臂動滑輪的潤化狀況及動滑輪軸套的損壞狀況,適度涂加潤滑油脂或拆換損壞的軸套;Z終檢查伸臂動滑輪軸是不是已旋轉,假如旋轉,則須加精準定位隔板限定其旋轉。(3)若重臂不可以收縮,應應查汽車油箱內的剩余油,當每個組織所有進到運行狀態,與此同時伸縮缸全伸時,若剩余油不夠將危害液壓油泵工作中,使伸臂不可以收縮,這時候可使起升缸收縮一下就可以。平衡閥有常見故障或輸油管中有氣體也是伸臂不可以收縮的關鍵緣故,假如因進輸油管造成泄露而進氣口,可先清除泄露,隨后不斷拉推操作手柄,使汽體沿回油道回汽車油箱;若平衡閥有常見故障,須遲緩地扭開從平衡閥到下腔進油孔的中空地腳螺栓,讓伸縮缸下腔齒輪油從連接頭間隙中漸漸地排出,這時候伸縮臂在自身重量功效下能全自動縮回去,隨后再檢查平衡閥操縱油孔小圓孔是不是阻塞。伸縮臂全自動下移的常見故障檢查方式:沒動控制搖桿,松掉伸縮缸上腔油連接頭,觀查是不是連續流油,假如持續有機油排出,表明活塞桿上的O形圈損壞,伸縮缸上、下腔已勾結,拆換O形圈就可以;如無油排出,伸縮臂依然下移,則表明平衡閥有內泄,應修補或拆換。


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